| Automobilka Mitsubishi známa svojimi športovými úpravami modelov Lancer s oznacením Evolution tento krát testovala nový Lancer EVO VIII na okruhu v Nurburgringu. |
| Automobilka si z okruhu priniesla potrebné údaje pre ešte lepšie zdokonalenie športových vlastností, na základe ktorých upravili nové EVO VIII, ktoré tak teraz vystupuje pod oznacením MR Edition. Nové zmeny nastali hlavne pri odlahcení vozidla. MR Edition má ako prvý Japonský model odlahcenú hliníkovú strechu. K dalším podstatným zmenám oproti pôvodnej EVO osmicke patrí napríklad celkové zníženie tažiska vozidla, ktoré v spolupráci s jednopláštovými tlmicmi (vyvinutými spolocnostou Bilstein) zlepšili celkovú stabilitu vozidla. V neposlednom rade patria k novinkám aj kolesá z lahkých zliatin od firmy BBS. Exteriér sa môže pochválit novým šedým farebným odtienom – Graphite Gray. Na hrane strechy sa objavili malé výstupky pripomínajúce žralocie plutvy, ktoré majú za úlohu vírit vzduch a v spolupráci so zadným spojlerom zabezpecit lepšie aerodynamické vlastnosti ako aj prítlak vozidla. Interiér dostal nové doplnky z hliníka (športové hliníkové pedále, stredový panel s rýchlostnou pákou, trojramenný volant...). Samozrejme nechýbajú športové sedadlá, ci audio sústava znacky Infinity s výkonom 315 wattov. Lancer EVO VIII MR Edition je už klasicky pohánaný 2,0 litrovým štvorvalcovým DOHC turbomotorom. Novinkou však je zvýšený maximálny výkon 276 koní (206 kW) pri 6500 ot/min. (pôvodný výkon EVO osmicky je 271 koní). Maximálny krútiaci moment 388 Nm je možné dosiahnut pri 3500 ot/min. Z nuly na stovku sa MR rozbehne za 5 sekúnd, pricom rucicka tachometra sa zastaví na maximálnej rýchlosti 253 km/h. Dalším technickým vylepšením je šeststupnová prevodovka ktorá nahradila pôvodnú, s piatimi rýchlostnými stupnami. Nechýba športovejší systém ABS, ci aktívny diferenciál ACD (Active Center Diferencial). Základná cena modelu Lancer EVO VIII MR sa pohybuje okolo 34 200 U$D.     |
mm-bobor.szm.sk
